通過對(duì)橋梁的缺損狀況檢查、材質(zhì)狀況與參數(shù)檢測、荷載試驗(yàn)等方式，獲取橋梁的技術(shù)狀況參數(shù)，對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)定，檢驗(yàn)橋梁的承載能力，為橋梁的安全運(yùn)營提供支持和保障。

1.外觀缺陷檢測

檢測內(nèi)容：

橋梁各部位外觀缺損情況（裂縫、剝落、析白、腐蝕、露筋等）。

檢測范圍：

（1）橋面系及附屬設(shè)施：橋面鋪裝、橋頭搭板、伸縮裝置、排水系統(tǒng)、人行道、護(hù)欄、地袱等。

橋面鋪裝橫向裂縫

防撞墩脹裂、露筋

（2）上部結(jié)構(gòu)：主梁、橫向聯(lián)系等。

蓋梁混凝土脹裂

（3）下部結(jié)構(gòu)：支座、蓋梁、墩臺(tái)身、臺(tái)帽、翼墻耳墻、錐坡等。

墩柱混凝土剝落、露筋

2.構(gòu)件無損檢測

檢測內(nèi)容：

（1）混凝土強(qiáng)度及碳化深度；

（2）鋼筋保護(hù)層厚度、鋼筋間距、數(shù)量。

混凝土強(qiáng)度檢測

3.橋面及墩柱標(biāo)高、橋梁線形與變形檢測

橋面線形測量主要采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行，依據(jù)閉合水準(zhǔn)法，在橋面單線鐵路兩側(cè)沿橋梁縱向布置測點(diǎn)，測量橋面各測點(diǎn)的相對(duì)高程，檢測橋面線形是否發(fā)生變化及線路左右側(cè)同一位置的相對(duì)高差。橋墩采用水準(zhǔn)儀，依據(jù)閉合水準(zhǔn)法，采用交替設(shè)站法測量各橋墩相對(duì)高程。檢測橋墩線形是否發(fā)生變化及線路左右側(cè)同一位置的相對(duì)高差。

幾何偏差測量

4.脈動(dòng)實(shí)驗(yàn)

脈動(dòng)試驗(yàn)是在橋面無任何交通荷載且橋址附近無規(guī)則振源的情況下，測定橋梁結(jié)構(gòu)由于橋址處風(fēng)荷載、地脈動(dòng)等隨機(jī)荷載激振而引起的微小振動(dòng)響應(yīng)，并通過模態(tài)分析技術(shù)識(shí)別橋梁振動(dòng)參數(shù)的過程。脈動(dòng)試驗(yàn)得到的自振頻率、振型等參數(shù)是橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能的重要指標(biāo)。脈動(dòng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理常用自譜分析和互譜分析。自譜分析是對(duì)單個(gè)信號(hào)進(jìn)行頻譜分析，了解各諧波分量的能量。互譜分析是對(duì)兩個(gè)信號(hào)進(jìn)行頻譜分析，得到兩個(gè)時(shí)域信號(hào)在頻域中的相位關(guān)系和相關(guān)系數(shù)。

5.靜、動(dòng)載荷實(shí)驗(yàn)

了解結(jié)構(gòu)在載荷作用下的工作狀態(tài)，分析結(jié)構(gòu)剛度是否滿足使用要求及相關(guān)規(guī)范的要求。

橋梁靜載荷實(shí)驗(yàn)